蜗轮+螺旋齿轮2段组合，兼顾大速比与传动效率

青木LH型采用蜗轮蜗杆与螺旋齿轮组合的2段减速结构，减速比覆盖 1/10～1/150，在较宽的速度范围内实现平稳传动。相比纯蜗轮结构，螺旋齿轮段的加入优化了传动效率，兼顾大速比与运行经济性。

核心卖点： LH型用“蜗轮+螺旋齿轮”的复合结构，在1/10～1/150的常用速比区间内提供了效率与扭矩的平衡方案，是通用传动场景中的高性价比选择。功率覆盖极广，从小型设备到重载工况

LH型按型号1～8型分级，输入功率覆盖 0.011kW～28kW，满足从精密小型设备到中型重载设备的全场景需求。1型适配0.011～0.94kW的小功率场景，8型可承载**28kW输入，单一系列即可覆盖多种功率段。

核心卖点： 一个系列8个型号，从0.011kW到28kW全面覆盖，选型不再“大马拉小车”或“小马拉大车”。大速比自锁功能，停机不逆转

蜗轮蜗杆减速机的核心特性之一是自锁功能——当减速机停止时，输出侧无法反向驱动，负载不会倒转。青木将导程角4°以下的规格定义为自锁规格，标准品即具备自锁能力，特殊规格也可对应-。在升降、翻转、夹紧等工位中，自锁特性可减少对额外制动电机的依赖，简化系统设计。

核心卖点： 大速比工况下自带机械自锁，升降夹紧工位不用额外配刹车电机，停机即锁，安全省心。

轴配置高度灵活，安装方向自由

LH型支持标准型、出反型、两输入轴型、两输出轴型等多种轴配置形式，出力轴与入力轴方向可自由选择。同时为无电机型设计，可自由匹配伺服电机、步进电机、异步电机等各类驱动源。

核心卖点： 轴怎么配、电机怎么搭，都由您的设备说了算。

三、技术参数（参考）